
我在上海從事貨運代理這個行業已經有五年了, 和機場貨運打交道是非常普遍的日常情況。
不少人在剛開始的時候就急著問我上海航空機場的客服電話到底是多少, 事實上這個問題并沒有大家想象的那么簡單, 因為一個電話號碼的背后牽扯到好幾個不同的部門, 其中包括提供服務的貨運站、代表航空公司的值機柜臺以及負責海關報關業務的工作窗口, 這些部門各自管理著自己的事務, 如果你撥打了錯誤的號碼, 那么最終只會浪費掉大量的時間, 所以今天我們把這些年來積累的實際經驗整理成文字寫下來, 就是希望能夠通過這種方式幫助各位朋友在實際操作中減少一些不必要的麻煩和彎路。
上海航空機場貨運電話怎么找
千萬不要在剛剛開始的時段就直接去使用百度搜索功能, 由于搜索出來的電話號碼存在很多是舊有的情況, 會導致用戶撥打很長時間卻沒有任何人接聽。最為可靠的途徑是登錄上海航空的官方網站, 在貨運板塊查找聯系方式, 那里的內容更新頻率比較高。
另外, 如果你的業務屬于通過浦東機場的貨運通道進行運作, 那么可以直接撥打機場貨運部門的總機號碼, 并且提供你的航班編號以及貨物件數的標識編碼, 工作人員會幫助你轉接到相關的操作崗位。
官網上面公布的貨運電話在正常的工作日內基本上能夠做到秒級接通, 這一點要比那些第三方平臺所提供的電話號碼要強大得非常多。
此外還有個小竅門, 要是你跟航空公司簽了協議的代理, 你直接去找對你的人貨運銷售, 這個人手里有你一線操作員的直線, 這個效率要比打總機的效率高上很多, 我早期進入這行的時候也就是靠了這個方法節省了好多的排隊時間, 在后面我才發現同行之間的這些人他們這些消息大家都是口口相傳, 在網上面根本搜索不到。
上海航空機場貨運電話打不通咋辦
在旺季或者惡劣天氣的時候, 電話排隊能夠讓人排到崩潰。我遇到過在臺風天里等待一個確認消息足足等了四十分鐘的情況。在這個時候更換一種思路: 直接前往貨運站的柜臺, 或者在航空公司的應用程序上提交工單處理, 響應的速度反而會更快捷一些。
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浦東機場貨運區域從周一到周五的早上七點鐘就已經開門營業了。趕在早上的時候前去辦理業務人數較少, 原本只需要花費十五分鐘就能辦結的手續, 若是拖延到下午去做可能需要等待一整個小時之久。
打不通的話, 就別反復地撥打了, 換一個溝通的渠道肯定比干等著要有智慧得多。很多做貨代的同行, 現在都習慣了一種做法, 就是郵件跟電話一起用, 兩邊夾擊。發郵件是為了留下一個底, 打電話是為了催促一下進度, 就這么兩邊同步地推進下去。
再提醒各位一句, 要是電話里沒接通, 你回撥的時候要先確認一下對方是不是已經換班了。貨運站里的排班情況跟客運那是完全不一樣的, 在換班的這個間隙期打過去, 那就是空的號, 根本沒人接。
上海航空機場貨運電話幾點能接通
貨運部的上班節奏, 那樣子, 肯定是不一樣的。正常的班次是從早晨七點半一直干到晚上七點。但是? 在實際的操作里面。那些對應著凌晨航班的貨物運輸窗口。一般來說, 它僅僅只是開到凌晨三點左右那個地方而已。你假設說。你是趕那個紅眼航班。
或者是早上的頭一班飛機之類的這種操作的話。那么撥打電話接通起來的時間段。那就是相當狹窄的了。所以說。最好是提前的一天時間就把它給確認好了。要把那個截收貨物截止的時間節點以及聯系電話這些內容都弄明白。千萬不要等到已經是半夜三更那個點兒了才想起來去打電話詢問什么的。
在周末還有節假日的時候, 值班的員工人數會變少, 導致響應速度變慢, 這已經成為了一種很普遍的情況, 所以對于比較緊急的貨運件來說, 最好避開在周六日和法定假日去安排發貨。
不同停機坪位置的貨物處理的電話號碼是有區分開的, 虹橋機場和浦東機場各有一套自己的聯系方式, 千萬不要拿著浦東機場的電話號碼去撥打處理虹橋機場業務的專線, 那樣做的話, 對方工作人員會直接讓你重新找到正確的號碼進行撥打。
我每次準備發貨之前, 都會把當天需要聯系的相關人員的電話號碼、對接人的具體姓名、以及航班停止接收貨物的截止時間這些數據全部整理到一個小型的表格里面去, 這樣做看起來會比較瑣碎, 也比較麻煩, 但是當時間非常緊迫的關鍵時刻, 只需要翻看一下準備好的表格, 其效率絕對比臨時再去網上搜索或者查閱資料要快得非常多。
我們希望把這些經驗給剛進入這一行的人用, 讓他們覺得有一點點用處。需要多去跑幾次, 這樣才能搞清楚每一個崗位的脾性怎么樣, 電話就打得順暢了。
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