在上海這邊如果是做外貿業務的話，或者是需要發那種特別著急的貨物, 那么去用那個航空運輸的方式, 簡直說是幾乎沒辦法繞開這步棋。好多人在頭一回聯系到航空運輸服務的時候, 整個人都會摸不著頭腦, 心里想搞清楚的那個問題來了, 究竟應該去直接打航空公司客服電話?

是找到貨代去辦理? 還是說應該親自跑去機場那邊的貨運柜臺去處理? 其實說到底可用的渠道也就就那么幾類樣子而已, 關鍵的地方在于看你要發出的那一批東西屬于什么種類、具體的數量有多大規模、以及你對于時間緊急程度的要求到底有多高。

我在這里邊從事這個行業已經足足泡了十幾年的光陰了, 經過手頭處理過的票單數量也是上萬多票的總量了, 今天就是為了把幾條最常見的操作路徑給大家從頭至尾地捋得清清楚楚明明白白的一個狀態。

上海航空運輸找誰聯系

最直接的辦法是通過那三大航空公司設立的貨運營業部, 他們在虹橋機場以及浦東機場分別都設立了服務窗口。你可以先撥打航空公司的總機, 接著請求轉接到貨運部門, 然后向對方說明貨物的名稱、毛重以及目的地, 之后對方會告知你該航班是否能夠接受貨物以及大致需要支付多少運費。

但是, 說一句實在話, 如果個人直接去找航空公司貨運部進行聯系的話, 除非你是擁有協議價格的大客戶, 否則散客價格其實是沒有什么優勢的, 而且操作流程是比較死板的, 報關、打板、出提單這些事情基本上是根本不會幫你操心的, 這些環節全部都是需要你自己去跑窗口處理的。

絕大多數工廠和貿易公司都會選擇走貨代這一種路線。在上海這個地方, 做航空貨運代理的門檻是比較低的, 而且密度特別高。像五角場、寶山和張江這些周邊地區, 相關的一抓一大把。

找貨代的好處其實挺明顯的, 是因為他把報關、訂艙、打板、提貨以及出單這一整件事情都給打包了。這時候你只需要只管把貨送到他指定的倉庫里面去就行了, 剩下的后面的事情都交給他來盯著處理。

在選擇貨代的時候, 不要只是關注報價單上面顯示的那些數字, 重點是要問清楚三件事情, 第一是到底有沒有IATA資質, 第二是出單的速度夠不夠快, 第三是手里有沒有固定的航線資源。這三樣東西比價格要重要得多, 等到旺季艙位變得緊張的時候, 你就會明白這里的差距到底在哪里了。

聯系航空運輸要準備啥

在打電話或者去柜臺之前, 你要把幾個信息都準備好, 這樣溝通起來效率差別會很大。你需要寫明物品名稱, 中英文都要寫清楚, 千萬不要只寫像“電子產品”這種模糊的詞語。你需要提供毛重和體積, 長寬高單位要用厘米, 航空公司會根據體積重量和實際重量來選擇較大的那個數值作為標準。

你還需要提供收發件的詳細地址以及聯系人信息。最后要說明是否需要報關以及是否需要目的港清關。如果貨物里面含有帶電的產品、液體或者是粉末, 以及包含電池的物品, 那么就必須事先把這些情況說明清楚。

對于那些被普通渠道拒絕接收的特殊貨物, 你需要去找專門處理敏感貨物的代理公司來操作, 千萬不要等到站在物流柜臺前面的時候才說出來。在圣誕節之前或者春節之前的這種旺季期間, 運輸的艙位會非常緊張且稀缺。

所以, 你最好提前兩個到三個工作日, 甚至是一周的時間來預訂艙位, 絕對不要選擇當天才打電話去詢問是否還有剩余的位置。

請聯系上海怎么聯系航空運輸4009619899咨詢定艙

在貨物完成了交付這個動作以后, 你需要重點關注兩個關鍵的環節部分, 這第一個關鍵節點是看那種出艙單到底有沒有產生出來, 如果那個單子沒有出現的這種情況, 就說明這批貨已經正式地交給了航空公司去處理, 而第二個關鍵節點則是去看提單究竟有沒有最終生成并出具, 因為如果提單沒有辦法順利地被拿出來, 那么目的地的收貨人那邊就根本無法憑借文件來合法地訂購或者提走貨物。

其實當前市面上絕大多數的貨運代理企業都已經支持線上的系統來跟蹤貨物的動態信息了, 只要你提供那個相應的運單號碼, 就可以直接查詢到實時狀態, 完全省去了反復打電話去詢問工作人員的那種麻煩操作步驟。

對于雙方剛剛開始建立第一次合作關系的情況, 建議你先安排執行一單數量比較稀少的小批量運輸訂單, 以此來初步測試一下實際的物流時效表現以及雙方的溝通能力和服務態度是否真正可靠, 只有在確認沒有任何明顯問題之后, 才可以進一步商談論及關于長期持續合作的計劃以及按月結算貨款的具體模式。

渠道這個東西, 它本身并沒有大家所想的那個樣子那么復雜。不過, 里面存在的很多所謂的坑, 基本上都隱蔽在非常小的細節方面。只要你能夠找到對頭的渠道, 并且準備好齊全的相關材料, 同時預留出充足的時間提前量。這樣的話, 大部分遇到的問題, 都能夠在它發生之前就被規避掉。