從事上海航空貨物運輸貨運這一行業已經有十余年的時間了。從虹橋機場到浦東機場, 無論是冷鏈貨物還是普通貨物, 都已經全部進行過操作與處理。

今天將最經常被咨詢到的幾項內容集中起來進行說明。涉及到的具體事項包括如何寄遞、費用需要多少以及運輸時長大概為多久。這里不進行任何曲折的表達, 直接將實際操作層面的事務講清楚且講透徹。

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上海航空貨運怎么寄

寄貨的第一步工作是確認你手里的貨物是否符合航空運輸的標準。那些屬于液體、粉末、帶電設備或者直接具有磁性的物品需要被單獨歸類處理, 而普通的貨物反而比較簡單, 把它們打包好直接拉到貨運站點就可以了。上海這個地方主要的機場有浦東機場和虹橋機場, 國際航線大部分都是在浦東機場起飛的。

你并不需要親自去各個地方奔波, 只要找到一家讓人信任的貨物運輸代理公司，把貨物的具體信息以及收貨人和發貨人的詳細信息告訴對方, 訂艙手續報關事項以及安全檢查工作都可以讓對方代為辦理完成。關鍵在于貨物需要提前四個八小時送達, 趕當天的航班基本上是不現實的, 除非走緊急件的通道。

很多的人會在包裝方面去忽略相關的問題, 實際上航空貨物對包裝的要求要比公路嚴得多, 所以外面的箱子得使用五層瓦楞的紙箱, 并且在里面填充防震的材料。如果遇到精密儀器或者是容易碎的商品的話, 建議增加打木架的措施, 不過這項費用的話需要另外計算。

在報關這個環節里, 上海海關的電子口岸系統表現得挺成熟的, 只要單證齊全一般兩個小時內就能放行。但是如果是涉及敏感貨的情況, 比如芯片或者是特定的化學品等, 審查周期會拉得比較長一些, 大家最好要做一點心理準備。

上海航空貨運多少錢

這個價格實在沒法給出一個固定死的數字, 因為它得跟著航線還有重量走。

上海到歐洲大概得要45塊到65塊錢每一公斤, 飛東南亞那邊差不多是30塊到40塊錢, 國內的那些線路的話就便宜一些, 在8塊錢到15塊錢之間, 這都是燃油附加費連著基本運費在一起算的一個參考范圍, 到了旺季的時候那個波動甚至能去到三成。

如果是輕泡貨的話, 就得按照體積重量來算賬了, 記住1立方米要等于167公斤, 這個換算的規則必須得記清楚, 不然你到時候報價肯定是要被人坑的。再說那個最低計費重量的事兒, 一般都是從21公斤開始起算的, 你要是不到這個數, 那就也得老老實實按21公斤來算錢。

除了空運費之外, 還有像操作費、報關費、倉儲費這些隱藏起來的成本。貨代報價的時候問清楚是不是全包或者裸價, 全包的意思是門到門只付一個數, 裸價只是管飛機運輸這一段, 其他的費用各算各的。第一次合作建議選全包, 這樣省心。上海周邊工廠比較多的地方, 貨量穩定可以談月結, 單價再壓個五到八個點。

這里要補充一句關于時效的話, 就是飛去歐洲最快的話也要十四個小時才能落地, 如果飛向東南亞的話需要六到八個小時, 要是國內運輸大概用兩到四個小時。不過話說回來, 貨物一旦落地絕對不等于就可以說已經交付了, 因為后續還有清關、提貨以及末端派送等步驟, 這整個過程還要再多花上一兩天時間。

如果是特別著急的快件那就只能走包機或者是高鐵聯運這種方式, 雖然這種辦法會讓成本直接翻倍, 但是確實能夠再快出半天的時間出來。所以說, 在選擇物流運輸渠道的時候選對方式這一點, 絕對要比去省那小小的幾塊錢重要得多。