在上海進行航空貨物的發送工作, 講白話一點的意思, 就是要去尋找正確的渠道以及遵循正確的操作流程。浦東機場這一個站點與虹橋機場那一個站點, 都具備接收貨物進行運輸的能力, 但是它們各自適用的具體場景是完全不一樣的。

許多第一次參與發貨工作的朋友, 他們沒有辦法清晰地搞清楚應當向哪一位工作人員發起委托、具體應當如何辦理各項手續、相關的費用數額究竟是如何計算出來的, 所以非常容易造成在中間的操作環節發生堵塞或者停滯的現象。

我這里把自己這些年期間一直從事浦東貨運站相關工作的實際操作經驗全部毫無保留地攤開來講一講, 相信一定能夠幫助你減少很多不必要的錯誤和挫折。

上海航空貨運去哪發

浦東機場的貨運站主要是用來運輸大批量貨物的核心場地, 那些做電商生意的人還有制造工廠, 在進行批量發貨操作的時候, 基本上都要從這里出發辦理相關手續。

至于虹橋那邊呢, 它更傾向于處理一些體積比較小的快遞物品以及那些比較緊急的快遞包裹, 像是文件資料、用于展示的物品樣品這些零散配件之類的東西, 走到虹橋去處理會更加靈活方便一些, 因為那里距離城市中心區域也更近一些。

如果你手里的貨物數量比較多, 那你就直接前往位于浦東的那個貨運站去找專門幫人辦理航空運輸業務的代理機構, 因為他們手里掌握著各種航空公司航線的座位名額資源這樣的話你就完全沒有必要自己費力地跑到航空公司的柜臺前面去排隊等待辦理業務了。

你在尋找貨運代理的時候, 千萬不要僅僅盯著報價單上去看那個數字的大小, 你必須要去仔細地看一看, 他到底是擁有一個屬于自己的操作團隊, 還是說只是純粹地做一個中間商的角色。

我在浦東這個地方待了這么長的時間, 真的親眼見識過不少小型的貨運代理公司, 他們在收取了你的費用以后, 會把你的訂單反反復轉手給別人的這種情形, 如果真正發生了問題, 你是完全找不到一個可以站出來負責拍桌子的那個人。

所謂比較可靠的做法是什么呢? 就是去看看他在浦東機場的那個貨運站里面, 究竟是否存在一個固定的操作工位, 以及是否具備直接幫你完成打板工作、能夠順利辦理報關手續, 并且可以與地面服務部門進行直接的有效銜接這樣的能力。

上海航空貨運多少錢

費用的高低主要取決于貨物的公斤數量以及所選的航線情況。對于國內運輸線路而言, 其價格標準相對是比較透明的。例如上海飛往北京以及上海飛往廣州這兩條線路, 每公斤的運費大概是在三十多塊錢至五十塊錢這個區間內浮動。

同時, 隨著貨物裝載量的不斷增加, 單個貨物的運輸單價就會相應地降低。至于國際運輸線路, 其價格波動幅度是比較大的。在前往歐美地區的運輸旺季時期, 每公斤的運費甚至能夠達到一百二塊錢到一百三塊錢的高位。而在淡季時期, 運費可能會被壓低到八十塊錢出頭。

此外, 消費者還需要特別注意那些容易被忽略的操作費用和報關費用, 這兩項費用的合計金額通常是在一百五塊錢到三百塊錢之間進行不等幅度的調整。如果所運輸的貨物屬于敏感類別貨物, 那么還必須要額外支付一筆申報服務費。

還有一個非常容易踩到的坑, 叫做最低計費重量以及拋重。當你發送一個重量為八公斤的箱子時, 如果這個箱子的體積非常大, 那么按照體積重量來計算的話, 可能會給予你按照 twelve 公斤來進行收費的處理方案。在為貨物進行打包裝箱的時候, 應當盡量使得包裝緊湊一些, 不要在里面留下太多的空隙現象。

我曾經見過一名客戶, 他發送了一臺重量為三十公斤的測試設備, 但是在外面又套了一個特別大的木箱, 最后結算運費時, 是按照五十公斤來進行計費的, 這樣導致了白白多花費了小一千塊的金額。在裝貨之前, 可以讓你的貨運代理人員幫你預估一下拋重數據, 讓你心里面有一個底數為。

上海發航空要幾天到

如果是國內航線, 通常情況下是第二天就能到達目的地。只要在今天下班之前把貨物交到指定的位置, 那么在第二天的中午之前, 接收的一方就可以來取走包裹了。至于國際航線的時效, 則需要根據目的地的具體位置來決定。若是前往東南亞地區, 一般需要兩到三天的時間。

若是前往歐洲或者美洲地區, 通常需要五到七天的時間。若是前往澳大利亞地區, 時間大概需要四到五天。但是以上所說的這些情況都是指物流運輸非常順利的時候才會出現的結果。

一旦運氣不好, 趕上了航班被取消、機場安檢環節排隊導致積壓嚴重、或者是目的地港口清關時提供的材料不完整等情況發生, 那么貨物的到達時間就能夠向后推遲好幾天的時間是很有可能發生的。

急件的情況還分全貨機和客艙腹艙兩種, 如果是全貨機, 艙位通常比較緊張, 所以一般建議提前一兩天的時間找貨代來訂貨；若是客艙腹艙, 那就得看當天航班剩余的空間多不多, 這種做法雖然靈活一些, 但是也沒有保障。

如果你很趕時間, 可以直接跟貨代說明必須在哪天之前到貨, 讓他幫你倒推應該坐哪一趟航班。千萬不要自己死盯著一個航班號, 因為萬一發生臨時取消或者甩貨的情況, 那樣就全部耽誤事了, 多準備一個備選方案才是救命稻草。

關于發貨這件事情, 大家如果愿意多問上一句話, 并且再多去確認一個具體的環節, 那么就一定能夠避免踩到一個坑。當要把貨物交給貨運代理之前, 請務必把產品的名稱、貨物的數量、包裝的尺寸、貨物的重量以及目的港的這些信息, 一次性全部給得干干凈凈, 這樣整個操作流程起來就會順暢許多。

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如果遇到自己沒有把握拿不準的問題, 請直接打電話問清楚弄明白之后再 Proceed, 不要等到貨物已經到了目的地之后才去發現問題, 到那個時候再找人進行處理時, 成本絕對完全是不一樣的。