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航空物流·機場直達

航空貨運動態(tài)
上海國內(nèi)空運物流公司怎么選 發(fā)貨時效快不快 價格怎么算不踩坑

在上海搞航空貨運這塊兒, 時間已經(jīng)干了差不多有十年了, 手里經(jīng)手過的貨物種類多得很, 上到需要冷鏈運輸?shù)纳r食品, 下到精密的電子芯片設(shè)備, 無論是做跨境電商的小件包裹業(yè)務(wù), 還是那種整車的零配件運輸, 這些情況都遇到過。

要是直白的說, 咱們所說的上海國內(nèi)空運物流公司, 這個行業(yè)的發(fā)展賽道表面上看起來準(zhǔn)入的門檻并不高, 但是真正想要挑選出一家比較可靠、能夠讓人信得過的服務(wù)商來, 其中的門道和講究, 其實比很多貨主心里所想象的還要復(fù)雜得多。

關(guān)于物流運輸時效、價格成本以及整體服務(wù)質(zhì)量這三個關(guān)鍵的方面, 哪一個方面的問題沒有搞清楚或者沒有協(xié)調(diào)好, 都有可能讓你多花一些不必要的冤枉錢, 或者導(dǎo)致你錯過一單重要的生意。

上海國內(nèi)空運物流公司怎么選

在挑選上海的國內(nèi)空運物流公司的時候, 千萬不要僅僅去盯著那些官網(wǎng)宣傳頁面寫得是不是非常華麗和漂亮。我身邊見過太多這樣的案例了, 貨主被“全鏈路一站式服務(wù)”這種話術(shù)給騙得團團轉(zhuǎn), 最后的結(jié)果就是貨物到達中轉(zhuǎn)倉以后會莫名其妙地卡住三天之久。

大家覺得真正應(yīng)該把目光死死盯住的其實是三個地方。首先要看他們的航司資源到底是不是真正的直接簽約。其次是要考察浦東機場和虹橋機場的貨站操作能力到底有多強。最后還得看看夜間貨物到達港口以后地上的配送銜接做得順不順暢。

這意味著什么呢,直簽航司的意思就是艙位是有保障的, 在旺季的時候不會面臨被甩柜的情況, 貨站的操作能力很強意味著你的貨物不用去排隊等板子, 夜間銜接工作要是做得到位那么晚上十一點落地的貨第二天上午就能夠送到客戶手里。

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此外, 還有一個非常容易被忽視的方面, 那就是要去仔細(xì)查看一下對方在處理異常情況時的能力。比如說航班取消、因為天氣原因?qū)е聜浣? 或者是貨物發(fā)生了破損, 這些情況其實并不是小概率的事件。

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我記得前年我在虹橋的時候遇到過一單生鮮貨物的案子, 當(dāng)時因為遭遇了雷雨季而被迫備降至武漢, 負(fù)責(zé)運輸?shù)奈锪鞴驹趦蓚€小時內(nèi)就立刻啟動了這個地面冷鏈轉(zhuǎn)運的應(yīng)急預(yù)案, 然后他們利用冷藏車把這個貨物又拉回到了上海, 以至于客戶基本上沒有產(chǎn)生什么不好的感知。

我覺得這種應(yīng)對突發(fā)狀況的應(yīng)急能力, 比平時報價低兩塊錢要值錢得多了。

上海國內(nèi)空運物流公司價格怎么算

空運報價這個領(lǐng)域里面的水是非常深的。雖然表面上來看是按每公斤來計算費用的。但是在實際操作的過程當(dāng)中。重量這一項是要取實重和體積重量里面的較大值。每一立方米對應(yīng)多少公斤。除數(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同公司用的是不相同的。

有的公司是167。有的公司是160。這兩者之間差了百分之幾。當(dāng)發(fā)貨量很大的時候差距就會變得非常大了。除此之外還有燃油附加費。以及旺季附加費。還包括操作費還有報關(guān)費等等。這些雜費有的是打包在單價里面的。

有的是單獨列出來的。在簽署合同之前, 你必須要讓對方把費用的具體構(gòu)成情況全部攤開來寫得清清楚楚的, 千萬不要等到貨物已經(jīng)到貨、賬款已經(jīng)支付完畢之后, 才猛然間發(fā)現(xiàn)多出了一些當(dāng)初壓根就沒有說過的相關(guān)項目來。

在這里給大家提一個醒, 你們在比較的時候, 千萬不要單純地去看單價這一個數(shù)字。

我有一個做精密儀器方面的客戶是他自己跟我說的, 他以前是為了省掉兩百塊錢的差價, 所以找了一個很小的貨代來幫忙處理物流事務(wù), 結(jié)果呢因為他們的包裝不夠規(guī)范, 貨物到了貨站以后被卡住了兩天, 非要去做第二次復(fù)檢才行, 這直接導(dǎo)致了工期發(fā)生延誤, 最后不得不賠人家八萬元的錢, 這樣算下來, 如果你去選擇一家在上海地區(qū)操作非常規(guī)范、并且在包裝指導(dǎo)方面做得很到位的國內(nèi)空運物流公司, 雖然可能單價高一點, 但是省下來的那些隱性的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過你之前糾結(jié)的那點小差價, 所以對于價格這件事, 一定要從總賬的角度去計算清楚, 絕對不要死死盯著單價上面那個數(shù)字不動。

做貨的人所提出來的一種最樸素、也是最基礎(chǔ)的訴求, 其實就是希望不要在背后弄出什么意想不到的麻煩來。多問上幾句細(xì)節(jié), 多去仔細(xì)看好幾個真實的案例樣本, 親自跑一趟具體的操作現(xiàn)場去觀摩一下, 這些舉動花費不了多大的時間和精力, 但卻能夠?qū)崒嵲谠诓⑶曳浅S行У貛椭惚荛_掉絕大多數(shù)可能會遇到的坑。




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