將虹橋機(jī)場(chǎng)航班腹艙以及全貨機(jī)資源加以利用, 從而為緊急貨物供應(yīng)具備最快速度的空運(yùn)服務(wù), 這便是所謂的虹橋航空貨運(yùn)特快, 它極度注重“快”與“準(zhǔn)”這一核心價(jià)值, 生鮮、活體、高價(jià)值電子配件、緊急文件這類對(duì)時(shí)效有著極高要求的貨物，是其尤為適配的對(duì)象。我與不少貨主有過(guò)接觸, 他們通常最為關(guān)切的并非價(jià)格, 而是能否趕得上那個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

虹橋航空貨運(yùn)特快當(dāng)天能到嗎

完全有可能當(dāng)天到達(dá), 然而需滿足幾個(gè)前提條件。虹橋機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)密集, 針對(duì)飛往北京、廣州、深圳、成都這些核心城市的航班, 頻次極高, 早班機(jī)收貨, 于中午前起飛, 下午便能落地提貨。但需留意, 此處所講的“當(dāng)天達(dá)”，通常是指航班起飛后的6到8小時(shí)之內(nèi), 并非下單后即刻起飛后抵達(dá)。

當(dāng)中在實(shí)際去進(jìn)行操作時(shí), 你是須要預(yù)留出最少要有4到5個(gè)這么多小時(shí)的提前量的, 舉例來(lái)說(shuō)要是你的貨物是要趕下午兩點(diǎn)的那個(gè)航班的話, 那么你在上午九點(diǎn)之前就必定得送到處于虹橋的收貨口那里, 而且還得留出安檢、打板以及配載所需要的時(shí)間才行假如趕上這不那已了就沒(méi)辦法到達(dá)不了要是趕不上這一班航班的話, 那就只能夠去等待下一班航班了, 如此一來(lái)那原本所說(shuō)的“當(dāng)天達(dá)”就會(huì)變成“次日達(dá)”的情況了所以在發(fā)貨之前首先要去查詢明白當(dāng)天從虹橋出發(fā)的航班時(shí)刻表, 再和貨運(yùn)代理去確認(rèn)好艙位的相關(guān)事宜, 這是確保時(shí)效能夠達(dá)成的關(guān)鍵的一步。

還有一種情形是跨夜航班, 像是晚上八點(diǎn)之后收貨, 去趕凌晨的紅眼航班, 第二天早上抵達(dá)目的地。這也被算作“當(dāng)天達(dá)”的一種變體, 鑒于從收貨到提貨的實(shí)際用時(shí)或許不到12小時(shí), 然而卻跨越了兩個(gè)自然日。貨主得心里有底, 別把“當(dāng)天達(dá)”解讀成“24小時(shí)以內(nèi)”, 而是“當(dāng)天起飛、當(dāng)天落地”。

虹橋航空貨運(yùn)特快怎么收費(fèi)

收費(fèi)的方式相較于你所設(shè)想的更為復(fù)雜, 并非簡(jiǎn)單地按照公斤來(lái)計(jì)算。基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)是依據(jù)重量與體積二者中的較大值進(jìn)行計(jì)算的, 依照舉例來(lái)看, 倘若你的貨物實(shí)際重量為50公斤, 然而體積經(jīng)折算后為80公斤, 那么便會(huì)按照80公斤來(lái)收取費(fèi)用。從虹橋出發(fā)前往國(guó)內(nèi)主要城市的單價(jià)大概處于每公斤2元到5元的范圍之間, 處于偏遠(yuǎn)地區(qū)的話單價(jià)就會(huì)更貴點(diǎn), 比如去往烏魯木齊、拉薩這般的航線領(lǐng)域, 此時(shí)單價(jià)有可能會(huì)翻倍。

要留意, 除基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)外, 還有幾項(xiàng)附加費(fèi)。燃油附加費(fèi)會(huì)浮動(dòng), 依國(guó)際油價(jià)每周去調(diào)整, 通常每公斤加收0.5至1元。機(jī)場(chǎng)的地面操作費(fèi)、安檢費(fèi)、提貨費(fèi), 加起來(lái)每票大概幾十元到上百元不等。若要求專人押運(yùn)或者VIP綠色通道, 服務(wù)費(fèi)需另算, 可能每票加收300到500元。

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收費(fèi)里面彈性最大的一塊是加急費(fèi), 要是你的貨特別急, 得優(yōu)先進(jìn)行配載, 優(yōu)先去裝機(jī), 甚至還得包一個(gè)散艙的專屬空間, 那么加急費(fèi)有可能是基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)的百分之三十到百分之五十, , 打個(gè)比方, 有一票一百公斤的貨, 基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)是四百元, 加急費(fèi)說(shuō)不定就得二百元, , 所以在報(bào)價(jià)的時(shí)候, 別光聽(tīng)一個(gè)單價(jià), 得問(wèn)清楚“全包價(jià)”是多少, 也就是從收貨一直到目的地提貨的所有費(fèi)用加起來(lái)。

建議你在發(fā)貨之前, 將貨物實(shí)際的重量, 以及體積尺寸、目的地、期望到達(dá)的時(shí)間這四個(gè)方面的信息, 報(bào)給貨運(yùn)代理, 讓其給你報(bào)出一個(gè)一口價(jià), 如此心里會(huì)有底, 不至于到了現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)覺(jué)存在額外費(fèi)用, 特別是生鮮、活體這類特殊貨物, 還需要確認(rèn)是不是需要保溫箱、供氧設(shè)備, 而這些設(shè)備的租賃費(fèi)也是額外計(jì)算的。